Araç Değerlemede Kaporta Boya mı, Motor Mekanik mi Daha Etkili?

Araç Değerleme Sürecinde Temel Kriterler

Araç değerleme işlemi yapılırken uzmanlar ve yazılımlar, birden fazla parametreyi dikkate alır. Bunların başlıcaları şunlardır:

• Marka ve model

• Kilometre

• Tramer kaydı

• Kaporta-boya durumu

• Motor, şanzıman ve mekanik parçaların kondisyonu

• Donanım seviyesi

• Piyasa arz-talep dengesi

Bu unsurlar içerisinde en kritik olanlar genellikle kaporta boya durumu ile motor ve mekanik yapıdır. Peki hangisi daha belirleyici?

 Kaporta ve Boya Durumu Ne Kadar Önemli?

Kaporta ve boya, aracın dış görünümünü doğrudan etkiler. Dolayısıyla alıcıların ilk izlenimini belirleyen unsurdur. Değerleme uzmanları bu bölümü incelerken şunlara dikkat eder:

• Lokal boya mı var, yoksa komple boya mı?

• Değişen parça var mı?

• Araçta işlem görmemiş orijinal bölgeler ne kadar?

• Güneş yanığı, çizik, göçük, pas var mı?

Değer Üzerindeki Etkisi:

• Orijinal boya genellikle %5 ila %10 arasında daha fazla değer kazandırır.

• Komple boyalı bir araç, kazalı veya işlem görmüş izlenimi verdiği için alıcının güvenini sarsabilir.

• Değişen parçalar, aracın geçmişte ciddi kazalara karıştığını düşündürerek değer kaybına yol açar.

 Motor ve Mekanik Aksam Ne Kadar Belirleyici?

Motor, şanzıman, yürür aksam, süspansiyon sistemi, frenler ve elektriksel sistemler “mekanik” yapıyı oluşturur. Bunlar bir aracın “çalışan beyni” olarak değerlendirilir. Motor mekanik problemler şu şekilde değerlendirilir:

• Yağ kaçakları

• Soğutma sisteminde arıza

• Enjektör, turbo veya silindir sorunları

• Rölanti düzensizliği

• Şanzıman geçişlerinde sertlik veya vuruntu

• Amortisör, salıncak, aks gibi yürür aksam problemleri

Değer Üzerindeki Etkisi:

• Motor arızası olan araçlar piyasada çok daha zor satılır ve ciddi değer kaybı yaşar.

• Ekspertiz raporunda “mekanik sorun yok” ibaresi varsa bu alıcı için yüksek güven sağlar.

• Şanzıman arızası gibi ciddi problemler, aracın satış değerinden %10 ila %20’ye kadar düşüş yaşatabilir.

 Karşılaştırma: Kaporta mı, Mekanik mi Daha Önemli?

Sonuç olarak mekanik aksam, özellikle motor ve şanzıman durumu, araç değerlemede kaporta boya durumuna kıyasla çok daha belirleyicidir. Çünkü kozmetik kusurlar zamanla giderilebilirken, motor kaynaklı problemler ciddi masraf ve güven kaybı yaratır.

👤 Alıcı Gözüyle Değerlendirme

Bir alıcının aradığı ilk şey görsel bütünlüktür. Ancak satın alma kararı genellikle şu sorulara göre şekillenir:

• Bu araç beni yolda bırakır mı?

• Motor sesi düzgün mü?

• Şanzıman geçişleri yumuşak mı?

• Yedek parça pahalı mı?

• Ekspertiz raporu temiz mi?

İşte bu nedenle ekspertiz raporunda “motor, yürür aksam, şanzıman temiz” notu olan araçlar, kaporta boyası kusurlu bile olsa daha hızlı ve değerinde satılabilir.

 Değerleme Raporlarında Hangisine Daha Fazla Yer Verilir?

Profesyonel araç değerleme raporlarında her iki kriter de detaylıca belirtilir. Ancak mekanik kusurlar, genellikle “önemli uyarılar” başlığı altında belirtilir. Örneğin:

 Motor arıza lambası yanıyor.
 Şanzıman geçişlerinde gecikme gözlendi.
 Fren balataları ve diskler yeni.

Bu tarz uyarılar, alıcılar için “satın al ya da uzak dur” kararı vermede kritik rol oynar. Kaporta boya ise raporun estetik kısmında yer alır ve genellikle karar verici değil, sadece pazarlık belirleyici rol oynar.

 Sonuç: Güvenli Satış için Önceliği Doğru Belirleyin

İkinci el araç satışı yaparken öncelikle motor ve mekanik parçaların düzgün çalıştığından emin olun. Kozmetik kusurlar ikinci plandadır. Alıcının güvenini kazanmak ve ilanlarınızda yüksek etkileşim almak istiyorsanız:

• Önce mekanik bakım ve ekspertiz yaptırın.

• Sonra varsa lokal boya, çizik düzeltme gibi küçük detaylara geçin.

• İlan açıklamasında hem mekanik temizliği hem de varsa boya bilgilerini dürüstçe paylaşın.

Unutmayın: Araç değerleme sürecinde motor sağlığı güveni, kaporta boyası ise ilk izlenimi belirler. Satışı güvenli hale getirmek için ikisine de dikkat etmek gerekir ama öncelik daima mekanik durumdadır.